市场消息称，货拉拉于上海长宁区地标晶耀虹桥买了一座刚刚建成的独栋。
斥资10亿，在上海买楼
货拉拉2013年于香港成立，全球总部位于深圳福田，致力于解决同城及跨城货运交易中的主要物流需求，同时为商户及货车司机提供多元化物流服务及增值服务。
截至2025年4月，货拉拉业务范围覆盖全球14个市场，包括中国内地、中国香港、东南亚、南亚、中东及南美洲地区，其中中国内地总共覆盖363座城市，月活司机达120万，月活用户达1400万。
公开资料显示，晶耀虹桥位于上海市长宁区天山路698号，地处古北路和天山路交接地带，是长宁区重点工程，总投资约80亿元，由美国著名开发商铁狮门、新长宁集团、日本最大地产公司三菱地所共同投资开发，同时是铁狮门继晶耀前滩和云际尚浦之后在上海的又一力作。
晶耀虹桥位置
项目为地铁2号线、15号线娄山关路站上盖，共有5栋，总占地面积约3.5万平方米，总建筑面积约24.6万平方米，包括16万平方米的办公空间和近3万平方米的商业配套，整体预计今年年底前竣备交付，明年5月份全面对外开放。
今年7月，晶耀虹桥TI栋挂牌出售，T1栋总建筑面积3.5万平，楼高21层，对外报价17.6亿元，折合楼面价6.8万元/平方米。
据悉，此次货拉拉购入的是T6栋办公楼整栋。该栋楼总高约11层，建筑面积约2.5万平方米，网传交易价格为10亿，平均楼面价约4万元/平方米。值得关注的是，货拉拉在晶耀虹桥建设阶段便已经确定入驻并完成注册。
值得一提的是，该资产的收购被认为是其在IPO进程中的关键布局信号。
香港状元创业，六次递表港交所
近日，货拉拉经营主体拉拉科技控股有限公司（简称“拉拉科技”）再次向港交所递交招股书，保荐人为高盛、美银证券和摩根大通。这是该公司自2023年以来第6次递表港交所。
此前，货拉拉就曾分别于2023年3月、2023年9月、2024年4月、2024年10月以及2025年4月先后向港交所递表，却均未成功。
货拉拉创始人、CEO周胜馥，是中国香港新界史上第一个十优状元，曾获斯坦福大学经济学学士学位。
2013年，他在中国香港创办互联网货运平台EasyVan，也就是后来的货拉拉，将原本分散的司机、车辆与托运需求进行整合，通过平台撮合，构建起从订单接收、支付结算、货物配送至最终结算的完整闭环体系，极大地提升了货运行业的效率。
2014年，货拉拉开启扩张步伐，顺利进入中国内地及东南亚市场。
凭借其商业模式与高效的运营体系，货拉拉在行业内迅速崛起。根据弗若斯特沙利文的权威资料，2024年，货拉拉成为全球闭环货运交易总值（GTV）最大的物流交易平台，市场份额高达53.4%；即便在竞争激烈的中国内地市场，其按闭环货运GTV计算的市场份额也达到了63.1%。
其自成立以来就在资本赛道上一路狂奔，其间共进行了11轮融资，总融资金额达26.62亿美元，背后股东包括红杉中国、高瓴资本、腾讯等知名机构均为货拉拉的股东。
财务数据方面，据其招股书披露，2022年至2024 年，货拉拉营收持续增长，分别为10.36亿美元、13.34亿美元、15.93亿美元。2025 年上半年营收达9.35亿美元，较上年同期的7.09亿美元增长31.9%；毛利为4.89亿美元，上年同期毛利为4.21亿美元；不过，毛利率有所下滑，从上年同期的59.4%降至52.3%。
截至目前，其仍未获得中国证监会的境外上市备案通知书，上市进程仍存不确定性。
在业内人士看来，同行在资本市场的快速推进，促使货拉拉不得不加快上市步伐，以满足公司未来发展的资金与战略需求，此次再战港股IPO，足见其上市决心。
值得注意的是，国家市场监督管理总局刚刚对货拉拉进行约谈，要求其严格遵守《中华人民共和国反垄断法》等法律规定，落实反垄断合规主体责任，及时规范经营行为，公平参与市场竞争等。
有行业人士分析称，货拉拉合规压力依然很大，其能否打破此前的 “递表魔咒”，仍需时间检验。返回搜狐，查看更多
